Visą automobilio eksploatavimo laiką yra normalu, kad sankabą reikia pakeisti vieną, o gal ir du kartus. Tačiau jei turite projekto automobilį ar lenktyninį automobilį, kuris nuolat keičiasi ir tobulėja, galite pastebėti, kad laikas ieškoti naujos sankabos atsiranda dažniau. Tai ypač aktualu, jei smarkiai padidinate galią, jei variklį ar transmisiją ketinate atnaujinti ir pan.
Dabar yra daugiau naujos sankabos parinkčių nei bet kada anksčiau, o atsižvelgiant į visas disko tipų, disko medžiagos ir diskų skaičiaus parinktis, gali būti sunku žinoti, kad jūs gaunate sankabą, kuri veiks taip, kaip norite. Šiame tinklaraštyje norėjau išnagrinėti kuo daugiau tų parinkčių, kad suteikčiau jums informacijos, kurios jums reikia norint pasirinkti kitą sankabą.
Sankaba Pikes Peak automobilyje
Tačiau prieš pradedant susipažinti su pačių sankabų specifika, yra keletas informacijos, kurią pirmiausia turėsite žinoti apie savo automobilį.
Ar renkantis sankabą svarbesnis arklio galių ar sukimo momento įvertinimas?
Dažniausiai, kai kas nors skambina ieškodamas sankabos, jie nori įsitikinti, kad pasirinkta sankaba išlaikys galią, kurią gamina jų automobilis. Nors tai yra pagrįstas dalykas, kurį reikia apsvarstyti, pasirodo, kad sankabos sukimo momento našumas paprastai yra geresnis būdas nei žiūrėti arklio galias. Taip yra todėl, kad sukimo momentas yra tikrosios sukimo jėgos, kurią sukuria jūsų variklis, matas, taigi tikslesnis sukimo jėgos, kurį turės išlaikyti sankaba, matas.
Be to, arklio galios yra darbo matas, kuris apskaičiuojamas pagal sukimo momentą ir variklio sūkius. Turime tinklaraštį, kuriame išsamiai aprašomi šie santykiai, tačiau svarbiausia yra tai, kad yra daugybė skirtingų sukimo momento ir sūkių skaičiaus derinių, kurie pagamins tą patį arklio galių kiekį. Kadangi to sukimo momento sukimo jėga visada bus tokia, kokią turi išlaikyti sankaba, tai yra geresnis pagrindas įsitikinti, ar turite pakankamai talpos sankabą.