Trumpa diskusija apie tai, iš kokių dalių pagamintas magnetinis miltelinis stabdys
Magnetinis miltelinis stabdys daugiausia susideda iš šių dalių:
Statoriaus dalis
Korpusas: Jis atlieka vidinių komponentų, dažniausiai pagamintų iš metalo, pvz., ketaus arba aliuminio lydinio, apsaugą. Jis gali neleisti išorinėms dulkėms, drėgmei ir pan. patekti į stabdį, o tai gali turėti įtakos magnetinių miltelių veikimui ir normaliam kitų komponentų veikimui. Pavyzdžiui, kai kuriose atšiauriose pramoninėse aplinkose, pavyzdžiui, drėgnoje popieriaus gamyklos aplinkoje arba dulkėtoje metalo apdirbimo cecho aplinkoje, apsauginis korpuso vaidmuo yra ypač svarbus.
Sužadinimo ritė: tai vienas iš pagrindinių magnetinio miltelinio stabdžio komponentų. Kai srovė praeina per sužadinimo ritę, sukuriamas magnetinis laukas. Ritė paprastai suvyniota varine viela, o apsisukimų skaičius priklauso nuo stabdžių konstrukcijos specifikacijų. Keičiant sužadinimo srovės dydį, galima reguliuoti magnetinio lauko stiprumą, taip valdant magnetinių miltelių įmagnetinimo laipsnį ir stabdžių stabdymo momentą.
Rotoriaus dalis
Besisukantis velenas: tai maitinimo įvesties dalis, prijungta prie įrangos, kurią reikia stabdyti. Pavyzdžiui, vyniojimo įrenginyje besisukantis velenas yra prijungtas prie ritės. Besisukantis velenas paprastai yra pagamintas iš didelio stiprumo legiruotojo plieno, kad atlaikytų didelį sukimo momentą, ir turi būti aukšto paviršiaus kietumo ir apdailos, kad būtų užtikrintas sklandus sukimasis ir tarnavimo laikas.
Rotoriaus korpusas: jis sukasi kartu su besisukančiu velenu ir yra viena iš pagrindinių magnetinio miltelių paskirstymo ir stabdymo momento vietų. Rotoriaus korpusas paprastai suprojektuotas taip, kad būtų tam tikros struktūrinės formos, leidžiančios tolygiai paskirstyti magnetinius miltelius veikiant magnetiniam laukui. Jo paviršius paprastai yra specialiai apdorotas, kad būtų sustiprintas magnetinių miltelių adsorbcijos ir stabdymo poveikis.
Magnetiniai milteliai: Magnetiniai milteliai yra pagrindinė terpė magnetiniams milteliniams stabdžiams, kad būtų galima stabdyti. Magnetiniai milteliai paprastai gaminami iš mažų magnetinių medžiagų, tokių kaip geležis, kobaltas ir nikelis, dalelių, o jų dalelių dydis paprastai yra nuo kelių mikronų iki dešimčių mikronų. Šie magnetiniai milteliai pasižymi dideliu magnetiniu pralaidumu ir mažu liekamuoju magnetizmu. Veikiant magnetiniam laukui, magnetiniai milteliai greitai įmagnetins ir suformuos magnetinę grandinę, padidindami santykinį pasipriešinimą judėjimui tarp rotoriaus ir statoriaus ir taip sukurdami stabdymo momentą.
Galinis dangtis ir sandariklis
Galinis dangtis: jis daugiausia naudojamas dviem magnetinio miltelinio stabdžio galams uždaryti, kad būtų galima nustatyti ir apsaugoti vidinius komponentus. Galinis dangtelis paprastai tvirtinamas prie korpuso varžtais ir kitomis jungtimis, o kai kuriose konstrukcijose galinis dangtis taip pat gali integruoti kai kurias pagalbines funkcijas, pavyzdžiui, sumontuoti jutiklius, kad būtų galima stebėti stabdžių darbinę būseną.
Tarpikliai: Siekiant išvengti magnetinių miltelių nuotėkio ir pašalinių priemaišų patekimo, tarp galinio dangčio ir besisukančio veleno bei tarp galinio dangčio ir korpuso įrengiami sandarikliai. Įprasti sandarikliai apima guminius, alyvos sandariklius ir tt Šie sandarikliai turi būti gerai atsparūs dilimui, alyvai ir sandarinimo charakteristikos, kad būtų užtikrintas magnetinio miltelinio stabdžio stabilumas ir patikimumas ilgalaikio veikimo metu.