Kodėl susidėvėjusi sankabos plokštelė, čia yra trumpas sankabos principo įvadas

Kaip nepakeičiama mechaninės pavarų dėžės automobilio dalis, sankaba atlieka variklio galios atskyrimo ir perdavimo tarpininką. Automobilio variklio perduodamas sukimo momentas nėra didelis, o kitus komponentus reikia nuolat didinti. Transmisija yra viena iš jų, o sankaba atlieka variklio galios perdavimo ir nutraukimo vaidmenį. Tai vienas iš labai svarbių komponentų, tačiau, palyginti su varikliu ir transmisija, sankaba Tai taip pat ypač pažeidžiamas komponentas, tarp kurių sankabos plokštė yra ypač linkusi susidėvėti.

Kodėl susidėvi sankabos plokštės? Tai nereiškia, kad sankabos plokštės medžiaga nėra gera. Palyginti su variklio ir transmisijos pažeidimais, turi būti, kad sankabos plokštelė yra susidėvėjusi ir ją geriau pakeisti, o priežiūros išlaidos taip pat yra pigesnės.

Čia trumpai apie sankabos veikimo principą?

Sankaba paprasčiausiai susideda iš sankabos plokštės ir slėgio plokštės, o slėgio plokštės viduryje yra diafragminė spyruoklė. Paprastai sakome, kad sankabos plokštės medžiaga yra tam tikra medžiaga, apsauganti nuo nusidėvėjimo. Neklausk apie tai. Sankabos plokštelė yra arti variklio smagračio ir sukasi kartu su smagračiu, kad susidarytų statinė trintis. Tokia trintis nepažeis sankabos plokštės. , Šiuo metu sankaba yra visiškai atleista, o variklio galia gali būti visiškai perduodama į transmisiją. Kai užspaudžiame sankabą, membranos spyruoklė juda, o sankabos plokštelė yra atskirta nuo smagračio. Šiuo metu variklio galia neperduodama į transmisiją. atjungta būsena. Jei sankabos pedalas pakeltas iki pusės jungties taško, tada sankaba ir smagratis yra slydimo trinties būsenoje, vienas sukasi greitai, kitas sukasi lėtai, o ilgalaikė pusiau jungtis susidėvės sankabą.

Nors sankabos plokštelė yra labai plona, ​​tačiau normaliai važiuojant automobiliu sankabos plokštelė ir smagratis yra vienodo greičio būsenoje, todėl susidėvėjimo nebus. Sankaba bus naudojama tik perjungiant pavaras arba sankaba pusiau atjungta. Sankaba taip pat kartais naudojama. Visi žinome, kad du objektai, judantys vienas kito atžvilgiu, prilygsta statinei būsenai žiūrint iš kitos pusės. Statinėje būsenoje visiškai nėra jėgos, o sankabos plokštės konstrukcija, atlaikanti sukimo momentą, yra didesnė nei variklio. Visi nesijaudinkite.